Szia! Beszállítóként aFékegység, Az évek során mindenféle blokkolásgátló fékegységekkel kapcsolatos kérdéssel foglalkoztam. Ebben a blogban megosztok néhány tippet az ezekkel a kritikus összetevőkkel kapcsolatos problémák diagnosztizálásához.
Kezdjük az alapok megértésével. A blokkolásgátló fékegység a jármű fékrendszerének kulcsfontosságú része. Fő feladata, hogy megakadályozza a kerekek blokkolását erős fékezéskor, ami segít megőrizni a kormányzást és csökkenti a féktávolságot.
Szemrevételezés
A blokkolásgátló fékegység hibájának diagnosztizálásának első lépése egy jó régimódi szemrevételezés. Fogj magadnak egy zseblámpát, és nézd meg az egész egységet. Ellenőrizze, hogy vannak-e nyilvánvaló sérülések, például repedések a házban, meglazult vezetékek vagy szivárgás. A folyadékszivárgás jelentős vörös zászló lehet. Ha fékfolyadékot lát az egység körül, az azt jelentheti, hogy meghibásodott a tömítés vagy megrepedt a vezeték.
Különös figyelmet kell fordítani a csatlakozókra. Győződjön meg arról, hogy megfelelően csatlakoztatva vannak, és korróziómentesek. A korrodált csatlakozók megzavarhatják az elektromos jeleket, amelyekre a blokkolásgátló fékegység megfelelő működését támaszkodik. Ha bármilyen korróziót észlel, használhat valamilyen elektromos érintkezőtisztítót a tisztításhoz.
Ellenőrizze a műszerfal figyelmeztető lámpáit
A modern járművek műszerfali figyelmeztető lámparendszerrel vannak felszerelve, amely némi támpontot adhat a blokkolásgátló fékegységgel kapcsolatos dolgokról. Ha az ABS lámpa (azaz a blokkolásgátló fékrendszer jelzőfénye) világít, az azt jelenti, hogy a jármű fedélzeti diagnosztikai rendszere hibát észlelt a blokkolásgátló fékegységgel.
De még ne essen pánikba. Az ABS lámpa többféle okból kigyulladhat. Ez olyan egyszerű dolog lehet, mint egy laza keréksebesség-érzékelő, vagy komolyabb probléma a vezérlőmodullal. Ha pontosabb információkat szeretne kapni, szüksége lesz egy OBD - II szkennerre. Ez a praktikus eszköz képes kiolvasni a jármű számítógépében tárolt diagnosztikai hibakódokat (DTC-ket). Ezek a kódok pontosan megmondják, hogy a blokkolásgátló fékegység mely része hibásodott meg.
Tesztelje a keréksebesség-érzékelőket
A keréksebesség-érzékelők döntő szerepet játszanak a blokkolásgátló fékrendszerben. Figyelik az egyes kerekek sebességét, és elküldik ezt az információt a vezérlőmodulnak. Ha egy keréksebesség-érzékelő hibás, előfordulhat, hogy a blokkolásgátló fékegység nem működik megfelelően.
A keréksebesség-érzékelők teszteléséhez multiméterre lesz szüksége. Először keresse meg az érzékelőket. Általában minden kerék közelében vannak felszerelve. Húzza ki az érzékelő csatlakozóját, és a multiméterrel mérje meg az ellenállást. Hasonlítsa össze a leolvasást a gyártó specifikációival. Ha az ellenállás a normál tartományon kívül esik, az érzékelő valószínűleg rossz, és ki kell cserélni.
A keréksebesség-érzékelők tesztelésének másik módja egy diagnosztikai eszköz használata, amely képes megjeleníteni az élő adatokat. Járó járművel ellenőrizheti, hogy az egyes érzékelők pontos sebességadatokat küldenek-e. Ha az egyik érzékelő értéke jelentősen eltér a többitől, az a probléma jele.
Vizsgálja meg a vezérlőmodult
A vezérlőmodul olyan, mint a blokkolásgátló fékegység agya. Adatokat fogad a kerékfordulatszám-érzékelőktől és más alkatrészektől, és eldönti, hogy mikor aktiválja a blokkolásgátló funkciót. Ha a vezérlőmodul hibásan működik, előfordulhat, hogy a teljes blokkolásgátló fékrendszer nem működik.
Vizsgálja meg a vezérlőmodult, hogy nincs-e rajta fizikai sérülés jele, például égési nyomok vagy víz behatolása. A víz korróziót okozhat a modul belsejében, ami elektromos meghibásodásokhoz vezethet. Ellenőrizze a vezérlőmodulhoz csatlakoztatott kábelköteget is. Győződjön meg arról, hogy nincsenek elkopott vezetékek vagy laza csatlakozások.
Ha azt gyanítja, hogy a vezérlőmodul hibás, át kell programozni vagy ki kell cserélni. Ez bonyolultabb és drágább javítás is lehet, ezért érdemes szakszerelővel vagy technikussal konzultálni.
Nézd meg aLED digitális panelésLCD panel(ha van)
Egyes blokkolásgátló fékek egyLED digitális panelvagyLCD panelamely képes diagnosztikai információkat megjeleníteni. Ezek a panelek hibakódokat vagy más fontos adatokat jeleníthetnek meg az egység működésével kapcsolatban.
Ha a blokkolásgátló fékegysége rendelkezik ezen panelek valamelyikével, ellenőrizze, hogy nem jelenik-e meg hibaüzenet. A megjelenített kódok jobb képet adnak arról, hogy mi a hiba. A kódok értelmezéséhez olvassa el az egység kézikönyvét. Ha nem találja a kézikönyvet, előfordulhat, hogy megtalálja a kóddefiníciókat az interneten.
Nyomásvizsgálatok
Egyes esetekben a blokkolásgátló fékegységgel kapcsolatos probléma a hidraulikus rendszerrel kapcsolatos. A nyomáspróba elvégzése segíthet megállapítani, hogy vannak-e problémák a fékvezetékekkel, szivattyúkkal vagy szelepekkel.
A nyomáspróba elvégzéséhez nyomásmérőre lesz szüksége. Először kövesse a megfelelő biztonsági eljárásokat, és győződjön meg arról, hogy a jármű fékjei hidegek. Csatlakoztassa a nyomásmérőt a hidraulikus rendszerhez a gyártó utasításai szerint. Ezután aktiválja a féket, és figyelje a nyomásértékeket. Ha a nyomás túl alacsony vagy túl magas, az a hidraulikus alkatrészekkel kapcsolatos problémára utalhat.
Ha úgy találja, hogy a nyomás a normál tartományon kívül esik, tovább kell vizsgálnia a hidraulikus rendszert, hogy azonosítsa a probléma forrását. Ez lehet eltömődött fékvezeték, hibás szivattyú vagy elakadt szelep.
Közúti tesztelés
Miután elvégezte az összes fenti ellenőrzést és javítást, itt az ideje egy közúti tesztnek. Mielőtt azonban elindulna, győződjön meg arról, hogy az összes kerék megfelelően van felszerelve, és a füles anyák a megfelelő nyomatékkal vannak meghúzva.
Indítsa el a járművet egy biztonságos és üres úton. Végezzen néhány ellenőrzött fékezési manővert különböző sebességgel. Ügyeljen a fékek működésére. Ha a blokkolásgátló fékrendszer megfelelően kapcsol be, lüktetést kell éreznie a fékpedálban. Ha nem érzi a lüktetést, vagy ha a fékek szivacsosnak vagy nem reagálnak, akkor is probléma lehet a blokkolásgátló fékegységgel.
A közúti teszt során figyelje a műszerfal figyelmeztető lámpáit is. Ha az ABS jelzőfény ismét kigyullad, az azt jelenti, hogy továbbra is fennáll a probléma, amelyet orvosolni kell.
Következtetés
A blokkolásgátló fékegységgel kapcsolatos problémák diagnosztizálása némi kihívást jelenthet, de ezen lépések követésével szűkítheti a problémát, és javíthatja. Ne feledje, hogy a jármű fékrendszerén végzett munka során mindig a biztonságnak kell lennie.
Ha a piacon egy kiváló minőséget keresFékegységvagy a blokkolásgátló fékrendszerrel kapcsolatos egyéb alkatrészre van szüksége, forduljon bizalommal. Azért vagyunk itt, hogy segítsünk beszerzési igényeinek kielégítésében, és biztosítsuk, hogy a legjobb termékeket kapja járműveihez.
Hivatkozások
- Fékrendszer szervizelési kézikönyvei
- Autóipari műszaki közlemények
- A blokkolásgátló fékegységek gyártói dokumentációja